अनोखा तीर, हरदा। महात्मा गांधी ने हरदा को हृदय नगरी कहा था। आजादी के 75 साल के बाद भी हरदा से इंदौर रेल लाइन नहीं बिछाई गई। जब हरदा को रेल लाइन मिलना था तो यह लाइन को संदलपुर से बुधनी घुमा दिया गया। जिससे हरदा जिला वंचित रह गया। हरदा के हंडिया और नेमावर एक तीर्थस्थल है। जैन समाज का भव्य मंदिर और मां नर्मदा का नाभीकुंड सहित कुबेर और भीम के द्वारा निर्मित मंदिर हंडिया नेमावर में है। हरदा कृषि प्रधान जिला है और अधिकतर कार्य शिक्षा, व्यापार, इलाज इंदौर से ही होते है। जमना जैसानी फाउंडेशन एवं हरदा रेलवे लाइन आंदोलन समिति ने केंद्रीय मंत्री और बेतुल हरदा सांसद दुर्गादास ऊईके को ज्ञापन सौंपा। समिति के संरक्षक शांति कुमार जैसानी ने बताया कि हरदा से इंदौर रेल लाइन वास्तव में हरदा की जरूरत है। हरदा का हर वर्ग इंदौर से जुड़ा हुआ है। देश के बड़े बड़े नगर को मेट्रो ट्रेन दी जा रही है, पर हरदा को रेल लाइन से वंचित किया जा रहा है। जैसानी ने बताया कि हरदा से इंदौर लाइन मिल जाती है तो हरदा को फायदा होगा और लोगो को आर्थिक लाभ भी होगा। इंदौर से हरदा और बेतुल और नागपुर रायपुर लाइन मिलने से हरदा को जंक्शन का दर्जा भी मिल जाएगा। क्योंकि हरदा से दिल्ली और हरदा से मुंबई लाइन पहले से ही है, इंदौर से हरदा और बैतुल-नागपुर लाइन मिलने से हरदा चारो और से जुड़ जाएगा। समिति के सुरेश लोहाना ने कहा कि हरदा इंदौर लाइन आज से 40 साल पहले प्रस्तावित थी, पर आज दिनांक तक हरदा को वंचित रखा गया। श्री लोहाना ने कहा कि सांसद ने आश्वासन दिया है कि इस मुद्दे पर कार्य किया जाएगा और हर संभव मदद की जाएगी। बुधनी-इंदौर व्हाया संदलपुर के बीच 14 बड़े पुल एवं 47 पुलिया आते हैं, जबकि संदलपुर मैदानी इलाका है, केवल नर्मदा नदी पर एक ही पुल बनाना पड़ेगा, जो कि केन्द्र के लिए बहुत छोटा सा काम है, इसलिए इसे स्वीकृत किया जाए। इस मौके पर दैनिक अनोखा तीर के संपादक प्रहलाद शर्मा, अमित तोषनीवाल, उदयसिंह चौहान, संतोष भायरे, दयाराम भाटी, अनीश अग्रवाल, टिमरनी नगर पंचायत अध्यक्ष देवेन्द्र भारद्वाज, अधिवक्ता मनीष दोगने, सहित अनेक समिति के सदस्य मौजूद रहे।
