स्टेट हाइवे एवं रेल लाइन पर ब्रिज
अनोखा तीर, हरदा। नेशनल हाइवे 59 शहर के बीचोंबीच से गुजरा है। जिसके चलते नागपुर, बैतूल, होशंगाबाद , इन्दौर, देवास, खंडवा और सीहोर सहित अन्य छोटे-बड़े रूट की गाड़ियां शहरी सीमा से होकर गुजरती हैं। यह सिलसिला कोई साल दो साल पुराना नही बल्कि दशकों से यही हाल है। जिसका खामियाजा शहरवासियों को भुगतना पड़ता है। इन सबके बीच फोरलेन का तेज गति से चल रहा काम तथा बायपास को मिली मंजूरी क्षेत्रवासियों के लिये राहतभरी खबर है। उससे भी ज्यादा अच्छी बात यह कि शहरी सीमा को कवर करने वाला फोरलेन का 8 से 10 किलोमीटर का रूट लगभग पूर्ण हो चुका है। इस रूट पर दो महत्वूपर्ण पाइंट पहला छोटी हरदा के पास इन्दौर रोड से फोरलेन की कनेक्टिविटी तथा दूसरा खिड़कीवाला के पास नर्मदापुरम स्टेट हाइवे तथा रेल लाइन को कवर करते हुये नेशनल हाइवे ४६ का काम आगे बढ़ रहा है। इसके अलावा फोरलेन के सामने से छोटी हरदा से कडौला के बीच बायपास का निर्माण प्रस्तावित है। इसके लिये 24 करोड़ रूपए मंजूर हुये हैं। फोरलेन एवं बायपास इन दोनों के बनने से शहरी क्षेत्र को हेवी ट्राफिक से निजात मिलेगा। शहर से बाहर की बाहर पूरा ट्राफिक डायवर्ट हो सकेगा।
बायपास की बन रही डीपीआर
इधर, बायपास को प्रदेश सरकार ने बजट में शामिल करते ही इस काम को रफ्तार मिल गई है। इस संबंध में क्षेत्रीय विधायक एवं प्रदेश के कृषि मंत्री कमल पटेल ने हाल ही में स्थानीय सर्किट हाउस में अफसरों की बैठक बुलाकर स्वीकृत सड़कों की संपूर्ण प्रक्रिया समय-सीमा में पूरा करने के साथ ही नये बायपास निर्माण कार्य की तमाम प्रक्रियाओं को अतिशीघ्र पूरा करने के लिये पाबंद किया। लोनिवि डीपीआर तैयार करने को लेकर सक्रिय दिखाई दे रहा है।
चारों तरफ सड़कों का जाल
जिले से नेशनल तथा स्टेट हाइवे होकर गुजरा है। अब तक ये दोनों सड़के शहर के मध्य से गुजरती हें। परंतु फोरलेन निर्माण के बाद नागपुर, बैतूल सहित अन्य लंबे रूट के वाहन शहर से बाहर की बाहर निकल सकेंगे। कुछ इसी तरह खंडवा और इन्दौर रोड को कनेक्ट किया जा रहा है। यह कहना गलत नही होगा कि फोरलेन और बायपास बनने से शहर हेवी ट्राफिक से मुक्त हो जाएगा। वहीं शहर के चारों तरफ बेहतर कनेक्टिविटी की दिशा में सड़क सुविधा उपलब्ध रहेगी।
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